Syruss'Night

[Syruss]

La moto peu après achat :


Quelques phases de transition. Pas mal de tâtonnement entre temps mais trop d'images à remettre. Détails esthétiques, guidons, support compteur de forty avec pontets meulés, suppression casquette, pots changés deux fois, filtre à air peint en noir car à l'époque uniquement version chrome (purée ils l'ont sorti l'année suivante en noir ), TFI dégagé et carto DPV, amortoss d'electra glide avec huile plus fluide, selle confort, bouchon de réservoir, reposes pieds maison, commandes avancées... et quelques trucs oubliés... Multiples portes bagages essayés pour le solo ou le duo, en accroche rapide ou non... D'ailleurs c'est toujours dans les armoires... A voir ça un jour pour du ménage...

Actuellement elle est en config DPV avec Sebring chicanes perso + velociraptor.

Une version duo qui ne sert plus mais j'ai gardé les affaires... A voir ça un jour pour faire de la place...




A peu près version finale sauf la selle.




Quelques détails en photos :




Le grigri :

[HarleyFox]

La personnalisation est bien faite! J'aime bien!

[Antha]

Mention spéciale pour la meilleur bière du monde que tu as mise en avant sinon très beau modèle j'ai le même !

[DaG33K]

Meilleure bière du monde faut pas pousser, mais en effet très très bonne bière
Et puis comment puis-je dire autrement que la bécane est magnifique puisque c'est un night comme Jekyll

[Syruss]

Merci à tous les 3.
J’ai même pas de photos récentes. Je m’en occupe plus trop de la mère Night. Mais bon je la garde

[Syruss]

Et ça c’est mes deux vieilles 125 en état de rouler. Dont une à la mode : rigide, selle à ressort et fourche parallelo
L’autre fourche telesco mais vitesses au réservoir Et ça marche super.
Une 2 temps et l’autre 4 temps.
Attention ça peut prendre 65 sur demi plat avec le vent dans le dos et une température qui convient au carbu

[Thierry93]

Et ça c’est mes deux vieilles 125 en état de rouler. Dont une à la mode : rigide, selle à ressort et fourche parallelo
L’autre fourche telesco mais vitesses au réservoir Et ça marche super.
Une 2 temps et l’autre 4 temps.
Attention ça peut prendre 65 sur demi plat avec le vent dans le dos et une température qui convient au carbu

belle bécane

[Phy]

Belle collection

[Syruss]

Merci

[FAB29]

Elles sont super belles tes 2 125, j'aimerais bien en essayer une un de ces jours

[YannickM]

Le nightster : une valeur sûre !

Je me pose la question d'une avant 60 pour m'occuper.
Peut être une peugeot 176tc. A voir.

[Syruss]

Oui les 176 tc on en trouve facilement et abordable refaites même. C’est moins évident je pense pour les pièces que du 125 mais en Peugeot il y a.
J’ai une p56 125 en épave. Celle la elle ne roulera plus je pense