. Voilà elle m'attend devant le bouclard , On fait le point, je paye et en route dans le froid 1°C 
. Pour vous faire une idée pose du démarreur et donc vidange du primaire avec joint. Réparation du démarreur kit réparation ( c'était la roue libre) et il a ouvert le tableau de bord car j'avais des problèmes électrique et ça c'est du boulot. Bon les passing lampe marchent, enfin un 
car le droit est mort et comme sur les vieilles il faut changer toute la coupelle avec le verre et on ne retrouve pas les même et ça fait laid. Donc je vais voir si j'en trouve un d'occas ou je change les deux pour du neuf. De toute manière il faut que je retrouve un optique car le chrome à l'intérieur fout le camp et c'est pour ça que je n'y vois rien la nuit. Je précise moi vivant jamais je ne mettrai un optique à LED 
.La route c'est bien passé, j'ai enfin pu faire mon clicher sur le pont de Fleurville fermé à la circulation cause risque de s'écrouler
, il est ouvert aux piétons et aux 2 roues. Voilà Faty est à la maison.
Je trouve ça honnête
, et facture plus que correct 
Pour les passing j'en ai un de cramé et il faut changé tout le bloc. Et on trouve des adaptables qui sont modifiés pour pouvoir changé que l'ampoule. Hélas le dessin du verre n'est pas le même et la différence de teinte entre celui qui a 34 ans et un neuf rend l'ensemble pas harmonieux, donc soit je retrouve un passing d'origine d'occas soit j’achète 2 neufs pour que cela soit joli. 
et changé qu'un seul optique donne pas de bon résultats au niveau esthétique (pas le même dessin de verre, teinte...) donc j'ai commandé 2 passings et comme mon phare avait un éclat de verre , et le chrome à l'intérieur partait en couille d’où mon mauvais éclairage la nuit et donc un phare en 7" + 2 passings cela m'a couté 74€ chez Biker Store reçu en 3 jours. 
