Sportster XL1200C 2006

[niquedouille]

Sûr qu'avec du pin stripping elle aurait d la gueule! !
En attendant, avec des fines lines c'est jolies aussi

Peinture et vernis terminés, reste encore un peu de ponçage et de lustrage avant le remontage!





J'ai aussi reçu ma selle à ressort et remonter la nouvelle roue arrière, enfin, je vous montre ça demain

[ERIC2040]

Tout simplement magnifique

[XLH1981]

Ça claque

[niquedouille]

Pas mécontent du résultat
(montage à blanc, pas encore terminé, il y a un peu de rangement à faire au niveau des fils sous le réservoir , et l'installation du feu arrière sous le garde boue.





Je ne suis pas super fan du support de plaque déportée au niveau du pneu.. à voir comment ça rend avec une plaque de 17x13 ?
Il reste encore un peu de boulot avant d'aller rouler.. mais j'ai hâte !

Edit : j'ai résisté, fallait que je la vois à la lumière du jour..
J'ai hâte d'y mettre les emblèmes de réservoir !

[Thierry93]

Super

[Leon]

[Boub]

Je la trouve classe ta moto

[apalman]

magnifique, hâte de la voir en vrai

[niquedouille]

Bonjour à tous !!
J'ai été pas mal absent du forum, pour cause de tromperie éhonté . J'ai été occupé à renover une bmw 1100rt pachidermique, ''magnifique'' canapé roulant pour le boulot quotidien..

J'ai quand même eu le temps de rouler un peu avec le sport' mais j'attends toujours son nouveau phare de métropole, car j'ai cassé le mien zn faisant une mauvaise manip.
Je constate que malgré une purge réussit, le frein avant est quand même une catastrophe, et pas du tout sécurisant. J'ai aussi un problème aux avants bras, et deja que l'embrayage est super dur, j'ai mal aux bras des deux côtés à cause du frein .. ca limite un peu le plaisir.

J'ai déjà lu des choses sur l'embrayage, mais je m'interroge sur la possibilité d'adapter un autre étrier type brembo ou beringer, et changer le maitre cylindre par la même occasion, soit pas un plug and play harley avec un diametre plus gros, soit par un modèle d'une autre becane qui s'y adapterai bien. Quelqu'un aurait un retour d'expérience à partager là dessus ?

[apalman]

e pense que c'est pas normal que tu n'est pas de frein.
il est vrai que ce n'est pas du Béringé mais ça freine plutôt pas trop mal d'origine.

[XLH1981]

pour le pb d'embrayage y a le easy clutch ! chez ali


et il existe aussi des leviers de freins et embrayage reglables qui permettent une meilleure prise en main, donc une action plus douce ! exp :
https://www.oberon-performance.co.uk/se ... nder/1975/

https://mtp-racing.fr/SIXTY6-BCH-Levier ... 017-2018_2


Ajouté après 5 minutes 36 secondes

pour le pb d'embrayage y a le easy clutch ! chez ali


et il existe aussi des leviers de freins et embrayage reglables qui permettent une meilleure prise en main, donc une action plus douce ! exp :
https://www.oberon-performance.co.uk/se ... nder/1975/

https://mtp-racing.fr/SIXTY6-BCH-Levier ... 017-2018_2

pour le freinage il me semble que tu as un double pistons, en principe ça freine, donc bon nettoyage de l'ensemble du systeme de freinage, etrier demonté comme le MC, changer peut etre les plaquette, nettoyer le disque, enfin tout un as d'entretien afin de retrouver un bon freinage ensuite si rien n'y fait penser à mettre un etrier plus puissant ! le français Beringer et tres bien en intermediaire y a PM qui donne un bon freinage le tout couplé à un disque flottant !