Voici la présentation de mon sportster de 2000. Il s’agit à l’origine d’un XLCH 1200.
L'inspiration originale était 70s mais avec les presque 4 ans de travail, cela a évolué vers un style davantage "muscle bike 80s »
Cette construction n'aurait pas été possible sans l'aide d'amis très chers qui m'ont apporté toute leur expertise et leur savoir faire.
La peinture est un vert pastel de chez Vespa avec un flaming fait par un pote peintre.
Le cadre est une fabrication maison d’inspiration Triumph et Bille Grulkhe pour la monopoutre à l’avant. Tout est fabriqué hormis, le réservoir, garde boue arrière, risers de type Flanders, fourche (rallongée de 6 pouces) et guidon.
Elle est récemment parue dans le hors-série dédié au Choppers de Freeway et dans un numéro de 13 ½ magazine (parution aujourd’hui disparue)
Cette bécane a été ma monture sur les 2500km de voyage du Hook-Up et a prouvé sa capacité à rouler fort (parfois) et loin.
Pour cette raison, les derniers travaux (même si les allemands ont cette devise : a biker's work is never done
) seront des échappements de style shotgun. Voici les photos du projet jusqu’à sa version finale actuelle.
