Faty ma mémére

[Boub]

En 2017 j'ai découvert le monde fabuleux des Harley Davidson avec Betty un 1200 de 96



Comme j'aime çà je fonce sur Lemmy un 1000 de 77 qui est devenu ça.



Mais depuis que je suis gamin je rêve de chopper et ça devient une réalité avec Jiminy un 1200 de 91



Mais j'aime les grosses, un souvenir de mes anciennes California II Guzzi alors un jour à Lyon je découvre cette 1340 de 1991, une FLHT. Un modèle boudée en occasion et donc pas cher et c'est heureux que je la fais mienne.



Je n'ai pas fait de grosses transformations, la route la façonne à mon image.









Elle roule, elle aime ça, et vous la verrez le plus souvent avec un sac sur le dos. Bises.

[Skafly]

de biens belles photos pour de magnifiques bécanes!

[DaG33K]

J'adore je suis fan !! Du mec, de la moto, du custom fait dessus :gene2:

[Bleuberry68]

Comment tu fais pour rouler dans la neige sans tomber?

[Syruss]

Toutes belles mais Jiminy superbe

[Samourai21]

pit*** je me lasserai jamais d’admirer ces vieilles bécanes
elle a du chien ta bécane Boub . magnifique

[Phy]

Tu vas passer " hors concours " pour les photos

[Darkstorm]

toujours aussi agréable de la voir

[HarleyFox]

Une belle collection qui en aura vu du pays!

[aurelien]

Purée la photo dans la neige, t'es un guerrier !

[Boub]

C'était début décembre 2024 aux "Ruines Rebelles" au sortir de la tente elle ressemblait à ça

[HarleyFox]

Purée, je n'ose même pas m'imaginer dans une telle galère!

[Darkstorm]

respect

[Syruss]

Oui dans la neige respect

[FAB29]

C'est clair un vrai Warrior

[Boub]

Bon la vie n'est pas un long fleuve tranquille, et je pense que le démarreur de Faty du haut de ses 34 ans et 106000km a rendu l’âme. Ma batterie est à bloc . Je voulais montrer juste pour éviter de poser le carter primaire, on voie très bien en posant le cover d'embrayage . Donc mon pignon de démarreur s'enclenche bien sur la couronne d'embrayage mais au moment de lancer le moteur le démarreur tourne dans le vide et quand je lâche le bouton le pignon du démarreur reprend bien sa place.
Je remercie chaleureusement XLH1981 qui m'a aiguillé au téléphone, voilà la raison de ce forum qui m'a donné de vrais amis qui répondent , te conseillent et te rassurent merci XLH.
Voilà c'était juste pour vous dire que par le cover on voit très bien le fonctionnement de ce maudit démarreur de

[JPM64]

D'après ce que je comprends, le pignon se déplace mais ne tourne pas ? s'il se déplace le solénoïde est ok si ça ne tourne pas soit le pignon est bloqué soit le moteur est mort.
Je te mets un schéma de démarreur c'est un de voiture mais c'est la même pour les bécanes.



Et une vidéo pour faire les tests comme ça tu sauras exactement ce qu'il y a, tu verras il y a une partie très intéressante où tu lui bourres la gueule à coups de marteau après il fait moins le malin le démarreur

[Samourai21]

Donc mon pignon de démarreur s'enclenche bien sur la couronne d'embrayage mais au moment de lancer le moteur le démarreur tourne dans le vide et quand je lâche le bouton le pignon du démarreur reprend bien sa place.

ça sent le coup du pignon lanceur HS
si le démarreur tourne c’est pas lui la cause du soucis


Ajouté après 5 minutes 34 secondes



ceci dit , batterie à bloc … on l’a souvent dit , la tension c’est une chose , mais elle peut très bien avoir ses 13v , donc chargée à bloc comme tu dis , mais au niveau Ampères plus rien
il faut faire tester ta batterie je pense


Ajouté après 21 minutes 24 secondes



une photo pour illustrer ce que j’dis



Ajouté après 1 minute 33 secondes



c’est un chouille différent sur ton 13 , mais bon …

[Boub]

Il s'enclenche bien et reprends sa place au lâcher de bouton, pour la batterie souvent le démarreur fait des clack, clack, clack.... mais là la batterie est chargé et en plus je lui avais collé un booster Le boss de Charlieu pense à la roue libre, l’entrainement entre le solénoïde et il me disait qu'il existe des kits réfection.
Merci JPM64 j'ai bien essayé le marteau mais il n'est pas collé il tourne dans le vide. Ou la clavette qui tient le pignon d'entrainement est morte de chez morte. Quoi qu'il en soit je me lance pas là dedans, je n'aime pas ça la mécanique Je la pose le 1°février chez le docteur.

[Samourai21]

oui la roue libre … c’est au bout de la flèche

[JPM64]

IQuoi qu'il en soit je me lance pas là dedans, je n'aime pas ça la mécanique Je la pose le 1°février chez le docteur.

Là il y a les deux trucs que tu aimes la mécanique et l'électricité que tu adores

[XLH1981]

Bon sage décision de la déposer chez ton gris, la roue libre est effectivement un organe qui est connu pour avoir des défaillances !
J'espère que la réparation ne sera pas trop dispendieuse !

[apalman]

bon courage pour la réparation

[Boub]

Rendez vous pris le premier février chez le docteur, démarrage à la poussette et surtout ne pas calé . Oui mécanique plus électricité .
C'est con j'aurai pu aussi faire les pneus, mais j’attends que l'ar soit mort pour faire les deux. Parce que sur ces chars d’assaut la pose de la roue ar quand tu n'as qu'une béquille d'atelier c'est du suicide Et quand j'ai crevé qu'il est venu me chercher sur la route, j'ai vu tout le charme de la table élévatrice avec le système pour la roue ar .

[JPM64]

Moi j'y ai goûté en atelier au quotidien et je peux te dire que si j'en avais les moyens j'en prendrais bien une pour chez moi.

[Leon]

Ne t'inquiète pas Boub. Ça va bien se passer.

[Boub]

Je m’inquiète jamais, quand ça me gave , je vends et je passe à autre chose

[NayR]

Bonne réparations Boub
J'aime tes motos. Les photos sont magnifiques et imposent le respect... les hivernales ...

[Doc]

C'est dans de telles circonstances qu'on se dit que finalement un kick ca peut parfois aider plutôt que de devoir démarrer à la poussette, voir de dire "fuck" au démarreur mourru...

[XLH1981]

alors Boub pour lever l;arriere de la moto, comme l;avant quant on a pas de materiel specifique , il faut une echelle en V et 2 sangle de 100kg chacune, et tu aussi n'avoir qu'un crick plat d'atelier, ces dernier monte assez haut pour lever l'arriere, mais là faut bloquer l'avant.
sur les 1340 comme la tienne les pare-chute arriere sont bien utiles pour les points d'ancrage avec les sangles.
En tous cas le changement de pneus vaut mieux le faire l'hiver car ça donne chaud
Tien Boub voici comment fonctionne le demarreur+ solenoïde
au repos

lors du demarrage