Mes FLH, Adé et Lilith

[Skafly]

Adélaïde aka Adé : FLHT de 2010

• Stage 1 (échappement freedom performance, filtre à air performance machine)

• peinture perso

• rallonges de sacoches bagger

• phare à led Daymaker

Lilith : FLH 1200 de 1974
elle a été refaite à neuf avec des pièces d'origine afin de la passer en collection.

[Syruss]

Magnifique le 1200 !

[Skafly]

merci, mais elle est un peu capricieuse en ce moment... elle devait être nickel, mais elle se coupe en roulant
en regardant, il y a de la merde dans le réservoir, je dois donc le faire tomber et le nettoyer, je vais en profiter pour nettoyer aussi le carbu car j'ai bien peur que des cochonneries soit allés dedans. Malheureusement j'ai pas trop le temps en ce moment

[Boub]

Bien de les revoir

[Phy]

Superbes

[apalman]

j’adore ton shovel c'est un des projet que j’aimerais faire et pour l'électra bah j'ai presque la même

[Darkstorm]

le le 1200 il est a tombé belle bête

[Thierry93]

Les deux sont nickel mais j’aurais une préférence pour le 1200

[Doc]

Ah ouaiiis je comprend pourquoi tu a vendu Livy, franchement bravo pour le sho-sho, elle est belle et donne envie

[Skafly]

il est enfin l'heure de s'occuper de Lilith et de ses soucis de réservoir.


je viens de bien rincer à l'eau l'intérieur et retirer une grosse majorité des cochonneries qui étaient dans les réservoirs.
j'ai un soucis, je n'arrive pas à retirer le filtre :


des conseils? car quand je vais mettre la résine ça va pas le faire s'il est toujours dedans!
autre conseil comment faire pour que les petits tétons servants de lien entre les 2 réservoirs ne se bouchent pas avec la résine?

merci d'avance

[Boub]

Normalement le filtre sort avec le robinet et oui il faut le sortir pour la résine . Voir pour le faire tourner car il doit être pris dans la rouille(au pire si il rentre dedans tu le ressorts par le bouchon du demi réservoir) . Pour les tétons aucune idée

[Skafly]

Merci déjà pour cette réponse

[Thierry93]

J’essaierai de mettre un morceau de durite en silicone ou un morceau câble électrique en faisant dépasser à l’intérieur et l’enlèverai avant que le résine soit trop sèche

[Doc]

Pour les téton je dirait du câble électrique. Par contre le filtre c'est bizarre, on dirait un filetage en 22mm mais intérieur. A la rigueur si tu sais passer un fil qui passe par le bouchon pour le guider après lavoir passé à travers.

[XLH1981]

ton filtre semble avoir éte collé, sans doute une fuite reparée ainsi !
le mieux est de chauffer au decapeur thermique (afin de ramollir la colle), puis une queue de cochon devrait en venir à bout, je sais c'est du brutal

[Skafly]

Oui il était collé... je l'ai eu à l'aide d'un petit tournevis... mais au final il ne servira plus car il était percé.

Vu que j'ai un filtre juste après le robinet, pas besoin de le remplacer ?

Sinon maracasses avec produit + boulon pour le premier demi réservoir.... mal aux bras maintenant

[Boub]

Coucou Ska, perso j'en remettrai un, si un bout de merde se met dans ton robinet cela peut être chiant pour l'enlever, cela peut empêcher de bien fermer l'arrivé d'essence. Bon je te laisse jouer des maracas

[Skafly]

Ah ben oui j'ai pas pensé à ça

[apalman]

bon courage pour la suite

[XLH1981]

Coucou Ska, perso j'en remettrai un, si un bout de merde se met dans ton robinet cela peut être chiant pour l'enlever, cela peut empêcher de bien fermer l'arrivé d'essence. Bon je te laisse jouer des maracas

+1, le filtre de reservoir a son utilité !

[Skafly]

bon ben voilà je me suis fait eu....

si quelqu'un est intéressé, je vais vendre Lilith (shovel 1200 de 1974) en pièces détachées.... les annonces vont arriver.

[Doc]

Merde, à ce point là?

[XLH1981]

Le moteur se coupe toujours à chaud en roulant? en principe c'est un pb de bobine !

[Skafly]

Non non le soucis est que le puit de bougie est mort et pas réparable.... Vu le prix des culasses, je n'ai pas envie de faire les travaux donc elle va partir en petit morceaux histoire de limiter la casse

[Thierry93]

Je serai toi je téléphonerai à Cost pour lui demander conseil.Il à tout les outils pour réparer si c’est possible.Normalement un puit de bougies se répare

https://www.lerepairedesmotards.com/tec ... bougie.php
Vu sur des sites Harley américains

[Skafly]

Merci mais le diamètre max avait déjà été fait

[Phy]

AMHA, tu devrais pouvoir trouver quelqu'un qui à la machine et les compétences pour refaire le puit, une neuve oui je viens de regarder les prix
Ou une occas ?
Aprés si tu la vends en pieces plutôt que telle quelle, ca va te prendre X temps, si tu as de la place pour stocker ....
Bon courage

[jaestace]

C'est dommage; elle a de l’allure cette bécane

C'est si cher que ça une culasse d'occase ?

[Skafly]

On en trouve pas ...

Mon mecano personnel a commencé le dépoilage....
Si vous voulez des pièces, n'hésitez pas à me contacter

[Boub]

J'en parlais avec ton mécano mais il me semble que les culasse de 1340 sont les mêmes sauf diamètre soupape et ce n'est même pas sur et surtout on trouve plus facilement des culasses en 1340.
Si tu veux mon avis, si tu la dépouilles, il y a les pièces qui partiront facilement et tu te retrouveras avec un tas de trucs invendable . Si tu veux limiter la casse, tu vends le lot complet avec carte grise un prix sympa ça peut marcher. Mais en pièces tu vas te faire chier la bite. La carrosserie il y en a de partout, les roues idem, la fourche,ceux qui essaye de vendre les leurs une fortunes les ont toujours sur les bras. Alors qu'une moto complète avec carte grise avec un problème bien identifié et a un prix raisonnable ça ce tente.
Mon 1000 je l'ai mis en annonce avec bruit moteur et à un prix honnête il est parti dans la foulée .


Ajouté après 11 minutes 58 secondes

C'est dommage; elle a de l’allure cette bécane

C'est si cher que ça une culasse d'occase ?

Le problème n'est pas trop le prix mais la rareté . Il y a beaucoup de culasse de 1340 Shovel mais des moteurs en 1200 il y 'en a eu pas tant que ça, d’où la rareté des pièces moteur. Mais pour mettre renseigner dans mon groupe il ne doit pas y avoir énormément de différences entre les 2 cylindrés .