RAZORBACK

[HarleyFox]

Je repars donc de zéro en vous présentant Razorback, achetée il y a 5 ans à la concession HD de Clermont suite à ma réussite au permis moto!
J'hésitais avec un Iron, mais ce Custom qui trônait fièrement dans le showroom de la concession m'a charmé!
Photos des premiers temps:







Et puis ,une fois la période probatoire passée, et le débridage effectué, est venu immédiatement le temps du stage 1 via FP3.
Donc filtre SS Mini Teardrop, pots Big Radius Vance and Hines, et donc reprog Vance FP3, avec un long et laborieux travail d'autotune et d'adaptation des tables avec l'aide oh combien précieuse de Fuckin' Pépito, de Marco et d'autres membres du forum!

On rajoute des commandes avancées, un Sissy Bar, des rétros chromés, une petite sacoche, et une petite dédicace spéciale Pépito et là voilà en configuration actuelle!

image host

[Bruno]

Salut , jolie brelon !!! Ah oui avec le s&s et les pots c'est top. Moi c'est ce qui manque sur la mienne les pots mais bon elle fait déjà pas mal de bruit avec ceux d'origine. J'ai un sissy bar aussi mais je l'installe que quand madame veut venir faire une balade.

[HarleyFox]

Moi Madame n'est pas conviée sur la brêle! Pis de toute façon, elle veut pas.
Les pots apportent un plus en effet, même si ces Big Radius "tapent" pas mal niveau décibels..

[Boub]

Cool la référence à Pépito

[jaestace]

Belle machine !

[Phy]

Jolie Meule !!!

[HarleyFox]

Merci à vous!

[DaG33K]

Déjà dit, mais les grosses roues à l'avant moi ça me rends tout chose

[YannickM]

Superbe !

Ce type de réservoir la fait paraître plus longue !

[sevy52]

Je vois ta bécane de la même couleur que la mienne.
Au départ je pense quelles sont identiques.
On a fais chacun à sa façon, aucune Harley ne ressemble à une autre.
Je vais faire un post de présentation de la mienne.

[HarleyFox]

C'est une couleur peu commune.
Je n'en ai pas croisée d'autres depuis que je l'aie!
Hâte de voir la tienne!

[HarleyFox]

Petite balade aujourd'hui dans l'Aubrac! Putain que c'est beau!!
Pause repas à St Urcize, au restaurant "Chez Remise", que je vous recommande.
Anecdote: c'est mon pote avec qui je me baladais qui a avait réservé. Je ne connaissais pas du tout.
En déjeunant, je vois un SMS de ma mère qui me demande comment je vais.
Je lui dis où je suis et elle me répond "tu manges dans quel restaurant, car ton grand père avait l'habitude de déjeuner "chez Remise" où il adorait les cuisses de grenouilles".
Je lui dis "ben purée on y est!"
Elle m'a dit "demande à la patronne si elle se rappelle de ton grand père (décédé en 2013) et oui, elle s'en rappelait!
Incroyable.
Encore plus incroyable: sur le trajet du retour, on s'arrête boire un verre à Chaudes Aigues.
Attablés en terrasse, un groupe de types avec un tshirt "club de pétanques" local.
La discussion s'enclenche autour des motos.
Le plus âgé me demande "vous êtes du coin".
Je lui dit "non, mais mon grand père était de St Flour".
Il me dit "comment il s'appelait".
Je lui répond et il écarquille les yeux car il l'a connu, avec une ou deux anecdotes réelles!
Même un autre du groupe m'a dit qu'il se rappelait de lui.
Journée nostalgie... :like:

[apalman]

bien belle histoire

[Boub]

Pendant de nombreuses années je descendais une fois par mois dans l'Aubrac en moto, été comme hiver. Cette région est un pur bonheur. Je prend note du restau
En plus la balade est devenu un vrai retour aux sources pour toi, il y a du avoir une remonté d'émotion Merci pour ce récit ....Moi ça m'a donné envie d'y retourner.

[jaestace]

C'est incroyable cette histoire et fort en émotion

[HarleyFox]

J'ai été ému aux larmes, et des paysages divins, et de ce retour aux sources familiales que m'a offert le hasard.

[Thierry93]

Super bécane et une bien belle histoire

[Phy]

Le monde est petit

[HarleyFox]

Question: si je veux prendre un passager sur la selle duo de mon sportster, est ce que je dois faire "quelque" chose au niveau des suspensions? Revoir un réglage?

[Stf]

oui il faut les durcir a l'aide de l'outil fait pour ça ressemble a ça https://www.pieces-custom.com/outils/54 ... seur-.html

[judas]

tu prends pas de gonzesse de plus de 65 kg sinon tu changes, c'est pas dur

[Stf]

tu changes d'amortaux ou de femme ?

[apalman]

l'un ou l'autre au choix

[HarleyFox]

Nan c'était pour emmener mon fils à l'occasion.

[HarleyFox]

Nettoyage annuel du filtre à air "miniteardrop" hier. Purée, y'en avait besoin! Il était sacrément crade.
Comme l'année dernière, je n'ai pas mis le produit "rose" à pulvériser dessus et qui coule pendant X jours sur la brêle une fois remonté....

[Pepito]

Le produit rose comme tu l'appelles, c'est de l'huile pour piéger les micros poussières. Afin que cela ne coule pendant des jours éviter de trop en mettre (comme une première couche de peinture) ET éponger le filtre avec du papier sopalin

[HarleyFox]

Faudra que j'essaye, surtout en achetant le spray et pas la fiole qui fait que j'en avais bien trop mis la première fois...
Impossible à doser avec la fiole...

[HarleyFox]

Question les amis: ça se remplace sur quel intervalle la courroie sur mon sportster?

[Doc]

Quand elle casse

Blague a part il me semble que la longevité est annoncée pour 80000 bornes, et en usure normale a tension bien surveillée, ou il peut tres bien tenir cela, "MAIS" pour peut qu'elle aie été bouffée par un caillou ou autre saleté qu'on rencontre sur no route (et c'est la quye ca devient flippant) elle peut te peter a la tonche n'importe quand, TOUTEFOIS ce scenario est plutôt moins courant et dépend surtout de la présence ou non des protèges courroies (qu'on a tous viré comme des sagoins, moi le premier )

[Boub]

Ce qui est drôle j'étais en train de répondre à ton post HarleyFox et on a eu une coupure EDF, et j'avais commencé ma réponse par "quand elle casse"
J'ai cassé 2 courroies sur mes sporsters et Doc est témoin de la deuxième fois . La première fois roue ar bloquée à cause du frein et j'ai accéléré comme une brute pour dégager la route et c'est la courroie qui a lâché . La 2° fois je sais pas
J'ai déjà vu des Harley à 100000km avec leur courroie d'origine, un coup de graisse silicone de temps en temps, bien alignée pour pas qu'elle chevauche la poulie et s'use sur le coté, je suis un adepte de virer les protections donc je m'expose au risque du cailloux . Sur Faty j'avais ma courroie qui était fendu sur toute sa longueur par le milieu et au changement j'avais en fait 2 courroies , le gris me disait que c'était la première fois qu'il voyait ça
Perso je pense qu'un contrôle régulier suffit, et si un doute s'installe on change. En plus sur un Sportster c'est carrément plus cool et facile à faire et même moi, on a torché ça en une mâtiné avec la réfection du frein ar. et sur le chopper vu que je n'avais pas de suspension et de cache poulie de sorti de boite, le temps de poser la roue et c'était fait.
Je rajoute que sur Betty mon premier sportster j'avais une couronne chromée et quand le chrome ce barre ça esquinte bien les courroies , car il ne faut pas oublier que la couronne et la poulie de sortie de boite s'usent aussi et là ce n'ai pas le même tarif.