shosho Réunonnais

[Boub]

En allant récupérer ma jante avant, mon pote ma montrer sa dernière acquisition , un Triumph de 1937, et il a choisi l'option de protéger la carrosserie avec un produit anti rouille incolore. On ce retrouve avec une moto magnifique et on ressent tous ce qu'elle a traversé et vécu. Au final il a changé l'instrumentation et a fait refaire les molettes en bakélite à l'imprimante 3D. Une moto magnifique. Une moto a une histoire et c'est dommage de tout faire disparaitre.
En aparté il m'a montré un rigide BSA bi cylindre très longue fourche avec un moyeux suspendu pour l'ar Bordel que c'est beau un longue fourche

[Raaw]

Oh oh oh !!!
Ça parle triumph !

[Boub]

Vous êtes comme qui dirait..... Intime .....Veinard

[Pepito]

loge moi à la réunion et je te filerai un coup de main avec plaisir

D'autant qu'il a une bonne chambre indépendante du bon côté de l'île, avec toutes les commodités.

Lit king size, Bar all inclusive, vue sur jardin, accès direct à la piscine, wifi, HD disponibles à la demande, à 10 mn des plages, etc (liste non exhaustive)

Non franchement, avec ton épouse vous allez être bien

[Boub]

Si y'a besoin pour un coup de main......

[judas]

Ca va me rapeller des souvenirs tout ça

[apalman]

loge moi à la réunion et je te filerai un coup de main avec plaisir

D'autant qu'il a une bonne chambre indépendante du bon côté de l'île, avec toutes les commodités.

Lit king size, Bar all inclusive, vue sur jardin, accès direct à la piscine, wifi, HD disponibles à la demande, à 10 mn des plages, etc (liste non exhaustive)

Non franchement, avec ton épouse vous allez être bien

salut oui nous allons, ma femme est à la retraite le premier décembre donc elle a hâte

[Pepito]

Bon ça Maman
P#tain la vache ! Encore 3 mois

[apalman]

le cœur de la bête a retrouvé sa place


et e voulais des commandes avancées j'avais le coté gauche mais pas le droit, par contre j'avais trois commandes centrale droite donc j'en ai modifié une pour devenir une commande avancée
dites moi ce que vous en pensez



Ajouté après 1 minute 38 secondes



j'aimerais faire une durite rigide pour le frein AR et peu être y mettre un pare chaleur

[Thierry93]

Ça avance ça fait plaisir

[XLH1981]

Pour la durite , d'origine c'est rigide jusqu'au BO un bout de souple, puis de nouveau rigide jusqu'à l'etrier !

[Boub]

Ingénieux ta commande avancée La pédale n'est pas trop éloignée du cale pied ?

[Samourai21]

y a encore du taf , mais bien avancé en mécanique
pour ta commande avancée c’est bien comme ça du DIY bien pensé : t’as retourné le MC en fait

[jaestace]

ça fait plaisir de voir l'évolution et ce n'est que le début ! vraiment top cette histoire

[apalman]

merci,
je pense que la pédale ça ira car elle n'a pas bougé de l'origine mais je ne sus pas monté dessus pour voir (ma table est sur des tréteaux donc j’évite de monter dessus )
pour la durite je ne sais pas si je vais trouver les embouts pour la faire

[Erick]

Bonjour,

Ça commence à bien prendre forme

ça va être une belle machine une fois terminé.




Erick

[apalman]

merci beaucoup

[Pepito]

je ne sus pas monté dessus pour voir (ma table est sur des tréteaux donc j’évite de monter dessus )

Sans commentaire

[apalman]

je ne sus pas monté dessus pour voir (ma table est sur des tréteaux donc j’évite de monter dessus )

Sans commentaire

à l'africaine

[apalman]

je n'ai pas trop de temps pour bricoler le shosho même après presque deux semaines de vacances.
mais aujourd'hui j'ai pris la ferme intension de fabriquer une pâte pour monter l'étrier avant sur la fourche.je voulais avoir l'étrier en bas du disque comme les HD moderne donc j'ai inversé de coté les bâtons de fourche .j'avais en ma possession deux étriers un PM 4 pistons et un Béringé 6 pistons . les deux étaient stocker depus très longtemps et j'ai voulu sortir les pistons en vu de commander des kits de réparations, le PM pas de soucis mais le béringer je n'ai réussi a sortir qu'un sel piston donc j'ai décidé de monter le PM.
un pote m'a donné une plaque d'alu de 1cm parfait pour faire le support!!


voilà le résultat.
dites moi si vous voyez un problème
reste plus qu'à faire des bagues de centrage pour les roues

[Samourai21]

c’est du beau taf bravo pour l’adaptation

[apalman]

merci

[Boub]

Bien jouer Je vais avoir le miens de PM à vendre car je remets l'étrier d'origine sur Baby

[Thierry93]

Super mais ta patte ne devrait pas être derrière l’étrier ?
Je te met une photo de mon sportster

[apalman]

non sur le shovel les points de fixations ne sont pas les mêmes .j'ai du même faire une surépaisseur d'un cm et il faudra peut être encore décaler un peu.

[Thierry93]

[Raaw]

@Boub.

Tu veux pas garder ton PM ??
C’est une belle pièce

[Boub]

Alors perso je le trouve laid, et celui d'origine est beau à mon sens. Et je suis plus pour le beau que l’efficace. Mais en plus j'ai le maitre cylindre d'origine donc pas assez gros pour le double piston ce qui donne un rendu mou et enfin il est monté de tel façon qu'il ne prend pas tout le disque mais que la partie supérieur.....Donc je remet l'origine et je vends le PM

[apalman]

tu as raison pourquoi mettre un étrier performance si il est moins efficace que l'origine, le mieux c'est quand ça freine bien

[apalman]

commande aujourd'hui d'un support pour filtre à huile sur un site de 2CV car bien moins chère que les sites Harley pour la même chose.
j'ai pris le filtre et les raccords + les FDP et je reste moins chère que n'importe quel magasin HD
https://www.retro-design.fr/fr/circuit- ... icale.html